鎂合金作為一種輕質高強度材料，在現代工業(yè)中得到了廣泛應用，尤其在航空航天、軍工、3C、5G通信和新能源汽車等領域，其獨特優(yōu)勢日益凸顯。然而，鎂合金的耐腐蝕性較差，易受環(huán)境因素的影響而發(fā)生腐蝕，限制了其應用范圍的進一步擴大。

因此，開發(fā)有效的表面處理技術以提高鎂合金的耐腐蝕性，成為鎂合金研究和應用的重點。在眾多表面處理技術中，自修復復合氧化技術以其優(yōu)異的性能，為鎂合金的防腐蝕問題提供了新的解決方案。

自修復復合氧化技術是由合肥華清高科研發(fā)團隊自研的鎂合金表面處理技術，通過在鎂合金表面形成一層非貫穿的自修復自清潔涂層，實現對鎂合金的保護。該涂層不僅填充了底層及外層的孔隙，還在最外層受到一定程度破壞時，能夠主動或被動地實現協同防腐功能，從而達到自修復的目標。這一技術的核心在于其獨特的復合氧化處理過程，它能在鎂合金表面生成一層均勻細膩且具有磨砂感的黑色膜層，這層膜層即為自修復復合涂層。

與傳統(tǒng)的表面處理技術相比，自修復復合氧化技術具有顯著的優(yōu)勢。首先，其耐蝕性極佳，中性鹽霧時間可達到1000小時以上，遠超微弧氧化和鈍化噴涂等傳統(tǒng)工藝。其次，該技術的耐磨性也極為優(yōu)異，對標DLC涂層，耐磨效果更優(yōu)。此外，自修復復合氧化技術還具有阻燃性高、附著力強、散熱性好等特點。這些性能使得鎂合金在多種極端環(huán)境下都能保持穩(wěn)定。

合肥華清表面處理公司通過不斷的技術創(chuàng)新和實踐應用，逐步地將自修復復合氧化技術推廣至航空航天、軍工、3C、5G通信和新能源汽車等多個領域。這一技術的應用能夠滿足了各行業(yè)對鎂合金耐腐蝕性的需求，還大幅降低了生產成本，為鎂合金的產業(yè)化應用提供了有力支撐。